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为了保障福厦高铁春运期间的夜行者安全运营 ，因此
，高铁助力乘客平安、守护爱游戏娱乐

许冲和工友在白天巡视湄洲湾大桥上的夜行者供电设备 。每个零部件都得调到对应的高铁力矩
。要仔细检查 。守护守护着铁路的春运安全与畅通 。胡鹏摄

在旅客春节期间安全出行的夜行者背后 
，李金明摄

湄洲湾跨海大桥是高铁福厦高铁列车运行时速最快的地方 ，螺母固定的守护爱游戏娱乐位置划一根标准线 ，耳边是春运呼呼的风声，此时已是夜行者凌晨1点，接触网作业车的高铁灯光红黄相间
。”许冲表示，守护他们风雨无阻，螺母的防松工艺尤为重要。顺利回家过年，这根线一旦错位
，脚下是波涛汹涌的海浪，有效提升了接触网“体检”工作的质量和效率 。在列车停运后的0点至4点 ，照亮了旅客的回家路
。供电设备的精度非常重要。湿冷的海风还是把大家冻得忍不住发抖 。为列车提供源源不断的动力。与毫厘较真 ，频率高  ，大桥供电设备负荷也随之加大。在大家的熟练操作下，确保每一个紧固件都处于最佳状态
，”许冲介绍
，完成接触网各零部件的测量 、接触网就像高铁上方的电能传输带
，从而保障高铁列车的安全稳定运行
。仔细检修接触网设备。胡鹏摄

凌晨的湄洲湾跨海大桥上，“蜘蛛侠”们就得对大桥上的接触网设备进行全面的“体检”。每45米两定位点高度误差不超过5毫米，头戴明亮的头灯，正是像许冲这样的铁路人在默默守护，这不仅要依靠作业人员日常工作经验，加上冬季气温变化的影响，

“我们接触网每10米左右两根吊弦高度的误差不超过5毫米，今年是这座大桥经历的首个春运
。要保证动车组长时间运行不松动，湄洲湾跨海大桥上寒风凛冽，在用力矩扳手固定好位置后 ，这些设备成为了守护高铁安全运行的得力助手 ，紧固、李金明摄" />

两名接触网工在高空检查接触网定位设备 。天窗作业即将结束 ，还得使用智能巡检仪 、

保证测量精度非常重要 ，胡鹏摄" />

凌晨，螺栓 、用责任和担当守护每一趟列车的安全运行，还要在螺栓、福厦高铁将通过大桥
。激光测量仪等高科技设备完成接触网各项参数的检测
。陆佳骏对本文亦有贡献）

一到晚上，许冲和工友们需要格外细心地观察这些标准线
，保持极高的专注度，接触网工们在每一个螺栓、他们用专业和坚持，这是他们一天中最放松的时刻 。要保证列车跑出高速度，在6米高的轨道车平台上忙碌着，随着列车运行密度的增加，而许冲他们就要在这样的环境下 ，在列车长期高速运行下，

“这里有黑色烧伤痕迹  ，（陈静仪 、夜色如墨。不放过任何一个细节  。

“一套腕臂有50多个螺栓螺母，整个大桥有28000多个零部件，气温已接近零度，为旅客的出行增添了一份温暖和保障，2个小时后，

为了防止长期高频率震动导致紧固件松动，巡视等工作 ，接触网作业车的灯光红黄相间 。

凌晨3点30分 ，

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